摘要“應(yīng)該說(shuō)氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。“工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌表示，這個(gè)增速還是在財(cái)政補(bǔ)貼逐年退坡的基礎(chǔ)上完成的，說(shuō)明我國(guó)..
continue閃光熠熠的上海車展上，造車新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。隨著量產(chǎn)交付時(shí)代的到來(lái)，造車新勢(shì)力也從宣告到宣戰(zhàn)，進(jìn)入真槍實(shí)彈的搏殺階段。而在熱鬧和喧囂背后，造車新勢(shì)力在技術(shù)..
1、日產(chǎn)汽車日啟動(dòng)電池更換計(jì)劃提高電動(dòng)汽車使用率近日，日產(chǎn)汽車宣布從今年5月開(kāi)始，將為日本地區(qū)的日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車車主提供“舊電池更換再生電池”的優(yōu)惠有償服務(wù)項(xiàng)目。通..
電池科技日新月異，電動(dòng)車的行車距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車，每次充電可行駛300公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是4倍之多。州科學(xué)技術(shù)..
4月4日，備受關(guān)注的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時(shí)代”）成功過(guò)會(huì)，值得注意的是，寧德時(shí)代由2017年11月首次報(bào)送招股書到上會(huì)僅用了6個(gè)多月的時(shí)間。目前寧德時(shí)..
為著力抓好“五個(gè)100”項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)落實(shí)到實(shí)處，3月31日上午，長(zhǎng)沙市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)舒行鋼，市人民政府副秘書長(zhǎng)涂文清及市發(fā)改委、經(jīng)信委、財(cái)政局、統(tǒng)計(jì)..
導(dǎo)讀：在新能源車補(bǔ)助方面，除了國(guó)家層面的補(bǔ)助政策，各地方政府也均出臺(tái)了對(duì)新能源車的補(bǔ)助及優(yōu)惠政策，包括了北上廣深等近40個(gè)省市。國(guó)家與地方政府的補(bǔ)助優(yōu)惠齊上陣，也..
中辦國(guó)辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例。公務(wù)用車配備新能源轎車的，價(jià)格..
